01 mai 2009
Ayrton Senna, l'inoubliable tragédie
Le 1er mai est traditionnellement le jour du muguet et de la fête du travail. Il est aussi une date à retenir car c'est ce jour, il y a maintenant 15 ans, que s'est tué l'un des plus grands champions de l'Histoire de la Formule 1. J'ai déjà beaucoup parlé de Ayrton Senna da Silva depuis la création de ce blog, alors cette année je tâcherais d'être bref. Deux photos et une vidéo pour que cette date reste à jamais gravée dans les mémoires comme celle de la disparition d'un grand homme.
Ayrton Senna dans ses oeuvres à Monaco (mettre le son à fond!)
Transcription de son intervention au cours de la vidéo:
"With your mind power, your determination, your instinct and your experience as well, you can fly very high!"
Ayrton Senna
30 avril 2009
Des fois, les photos parlent d'elles-mêmes... Cobie Smulders
29 avril 2009
Citation (89)
~"Une rencontre, c'est quelque chose de décisif, une porte, une fracture, un instant qui marque le temps et crée un avant et un après."~
Eric-Emmanuel Schmitt
28 avril 2009
How I met your mother
Synopsis:
"En 2030, Ted Mosby raconte à ses deux enfants comment il a rencontré leur mère. Cette narration renvoie le spectateur à notre époque où il suit les aventures de Ted durant sa course au grand amour."
2005. Etats-Unis. Genre: Comédie. Créée par Carter Bays et Craig Thomas. Avec Josh Radnor, Cobie Smulders, Jason Segel, Alyson Hannigan, Neil Patrick Harris...
J'en entendais parler depuis un moment mais je n'avais jamais eu l'occasion de commencer à regarder. Voir même j'étais sceptique et je n'y attachais pas grand intérêt. Quel agréable surprise j'ai eu! Constitués de flashback et de flashforward (la même chose que des flashback mais pour l'avenir), les épisodes sont très vivants et d'une intensité impressionnante. Bien qu'ils ne durent que vingt minutes, on est tellement plongés dans l'histoire qu'on a quasiment l'impression de la vivre en direct. On vibre, rit et souffre au rythme des personnages. Un modèle pour le genre sitcom.
Le scénario est centré autour de Ted et des difficultés qu'il rencontre dans différentes relations amoureuses. Un peu tête à claques, un peu naïf, un peu romantique idéaliste, il est diablement attachant. Même s'il enchaîne les gaffes et les boulettes! Enchaînant situation comique sur situation comique, How I met your mother laisse rarement de marbre et déclenche de fréquentes crises de rire incontrôlable. Le personnage de Barney, véritable pivôt du rire y est pour beaucoup!
27 avril 2009
Farewell
Allongés sur une pelouse couverte de pétales de cerisier
Tête contre tête, perdus dans nos pensées
A observer l'infini du bleu du ciel...
Chérie, quand tu observes les nuages,
Vois-tu le même soleil que moi?
Vois-tu les mêmes étoiles que moi?
Crois-tu que l'éternel arrivera demain?
Crois-tu qu'un jour tu me lâcheras la main?
Parce-qu'il y avait quelque chose dans tes yeux
Comme un aller simple vers un paradis merveilleux
Mais aujourd'hui il s'est enfui sous la forme d'un oiseau
Planant à l'horizon au dessus de magiques étendues d'eau
Eloignant peu à peu notre passé
Dont il ne restera que des photos figées pour la postérité
Comme notre relation a toujours été spéciale
Et que je ne voulais pas qu'elle devienne banale
J'ai compris que la rupture devait être totale
Si jamais nous étions faits pour construire une relation
Quelque soit sa nature ou sa définition
La vie finira par nous rapprocher
Car ce sera ce que le destin aura décidé...
26 avril 2009
Jenson Button, le retour de l'ange déchu
Jenson Button renaît en ce début de saison 2009. Débarqué dans le petit monde de la Formule 1 en 2000, Jenson a tout de suite marqué les esprits. Avec sa gueule d'ange et son sérieux coup de volant, il avait d'excellents arguments à faire valoir mais il n'a jamais obtenu une monoplace à la hauteur de son talent. Au fond du gouffre au volant d'une Honda rétive lors des saisons 2007 et 2008, l'Anglais vient de remporter sa troisième victoire cette saison, la quatrième de sa carrière. Largement en tête du championnat pilotes, Button est le favori logique pour l'attribution du titre. C'est incroyable d'autant plus qu'il ne savait même pas s'il allait courir cette saison un mois avant la première course! Petit retour en arrière sur les raisons d'un succès.
Une entrée en matière fracassante
En 2000, la Grande-Bretagne vient de perdre son chouchou, Damon Hill, parti à la retraite. Dans le coeur des Anglais, il sera très dur de le remplacer. C'est dans ce contexte qu'arrive le tout jeune Jenson Button, âgé d'à peine 20 ans, engagé en grandes pompes par Williams-BMW. Les connaisseurs accusent Williams de vouloir réaliser un coup médiatique en lançant Jenson dans le grand bain. Mais c'est mal connaître le rusé Frank Williams car, non seulement il réalisera un grand coup médiatique mais il va de plus lancer la carrière du grand espoir britannique du début des années 2000. Jenson accomplit du bon boulot lors de cette saison et termine plusieurs fois dans les points. A l'évidence, il a un grand avenir devant lui. Après deux années de vaches maigres chez Benetton-Renault (2001) et Renault (2002), Jenson arrive à nouveau à exprimer son pilotage toute en douceur (c'est le pilote le plus propre du plateau en termes de trajectoire) chez BAR-Honda.
Jenson s'éteint derrière Hamilton
Chez BAR-Honda, puis Honda à partir de 2006, Button arrive enfin à confirmer ses bonnes prestations de la saison 2000 en mettant sous l'éteignoir ses différents coéquipiers: Jacques Villeneuve, Takuma Sato ou Rubens Barrichello. Deux saisons sont à marquer d'une pierre blanche. 2004 tout d'abord car Jenson termine cette année-là le championnat à la troisième place mais aussi parce-qu'il a signé la première pole position de sa carrière et une série de podiums impressionnante. 2006 ensuite car il y remporte sa première victoire, sous la pluie, en Hongrie. Mais les deux suivantes sont catastrophiques pour l'écurie Honda... Incapable de se qualifier dans le Top 10, la monoplace ne permet pas à Button de jouer les premières places. De plus, 2007 est l'année de l'arrivée au sommet de Lewis Hamilton et ce dernier va peu à peu effacer son homologue britannique dans le coeur des Anglais. Lâché par ses fans, abandonné par l'écurie Honda (qui a quitté la F1 en raison de la crise économique), la carrière de Jenson Button semble bel et bien être finie à la fin 2008.
Button et Brawn GP resurgissent à la manière d'un phénix qui renaît de ses cendres
L'ange apparu en 2000 n'est plus. Dans l'ombre de Lewis Hamilton, le pilote flamboyant a fini par laisser sa place à un ange déchu, un espoir qui n'aura jamais véritablement confirmé. Au fond du gouffre, Button garde confiance en l'avenir. Les semaines passent. Puis les mois. Toujours pas de rachat. Arrivé à la fin février, la situation est critique. Le miracle tant attendu finit par s'accomplir: l'écurie est rachetée par le directeur technique Ross Brawn et sera équipée de moteurs Mercedes. Dès sa première sortie officielle lors des essais hivernaux, la Brawn GP, équipée d'un double diffuseur qui a fait polémique, réalise les meilleurs temps devant toutes les écuries favorites! Des performances confirmées lors des deux premières manches de la saison, en Australie et en Malaisie, dominées de la tête et des épaules par Jenson Button (2 pôles, 2 victoires). Les écarts se sont réduits lors des deux manches suivantes, en Chine et à Barhein où les Red Bull-Renault et les Toyota ont montré une belle vélocité. Le Britannique a fait preuve de sa science de la course en finissant troisième en Chine et en remportant une victoire de haute lutte à Barhein. Aujourd'hui, Jenson Button est le grand favori dans la course au titre, une situation imprévisible il y a un an!
